Продам!!!!! Надежный авто, никогда не подводил и не подводит. Всегда заводился в любую погоду и довозил свою и другие пятые точки до места назначения. Хоть 1 км хоть 1000 км. Особых поломок не было, были исправления кривых рук и плохого отношения других владельцев до меня (3 штуки). Это заключалось в виде замены плохих китайских запчастей или убитых родных (с завода) на новые качественные запчасти японские или немецкие. Всех не перечислишь и не упомнишь.
Жизненно важные органы чувствую себя хорошо, двигатель тянет без провалов, прогретая коробка переключает без толчков и пинков. Примерно 5 тыс. км менялся ремень ГРМ вместе с роликами и маленькой пружинкой, и помпа, избавив в дальнейшем будущего владельца от этой процедуры примерно на 40-50 тысяч пробега.
Минусы и обман.
Предыдущим владельцем был обманут и введен в заблуждение, в том, что в продаваемой машине (теперь уже моей) нет радиатора кондиционирования воздуха. А я наивный, на почве эйфории от того что не ТАЗ и вообще не знал, что в машинах с кондиционированием воздуха имеет 2 радиатора. Таким образом, лоханулся и остался без холодной прохлады жаркими летними днями. Этот минус устраняется на данный момент установкой нового радиатора системы кондиционирования воздуха (есть в наличии) и заправкой системы.
По передней подвеске: сальники стабилизатора (небольшие резиновые втулки), для успокоения слуха на неровностях и колдобинах надо тоже поменять на новые, оригинальные которые ждут чтоб их скорее поставили и они прослужили для комфорта и тишины новому владельцу.
На приборке пробег в милях, на данный момент времени 185 тыс. миль, что равняется примерно 286 тыс. км. Горит злостная лампочка «Чек энжин», но это не страшно, т.к. ошибка идет на второй лямбда зонд, который стоит до катализатора и на расход и работу двигателя не влияет. Лямбда есть надо поставить.
По утрам на холодную свистит ремень, что очень нравиться местным собакам.
Салон светлый велюр, чист. По кузову все косяки видно на подробных фото.
Спасибо что прочитали до конца, по другим вопросам звоните или пишите.
P.S. Рассмотрю обмен на автомобиль иностранного производства выше классом, с левым рулем. Еще раз спасибо за уделенное время.
Обмен: на более дорогую, на равноценную, на более дешевую, не на авто
| Год выпуска | 1998 г. |
| Пробег | 286 000 км |
| Тип кузова | Седан |
| Состояние | Хорошее |
| Цвет | коричневый |
| Двигатель | Бензин инжектор 1500 см3 |
| КПП | автомат |
| Привод | передний |
| Руль | левый |
К сожалению, объявление о продаже автомобиля Mazda 323 S BA 1998г. переведено в архив. Возможно срок размещения объявления закончен, либо автор удалил объявление так как автомобиль уже продан.
Подобрать: Mazda 323 Mazda от 148500 до 181500 руб.
Mazda, автоцентр
Официальный дилер Mazda в Саратове, ООО "СИМ Саратов"